Ланцюги на колеса Vitol KN50
Категорія: Ланцюги на колеса
Виробник: Vitol
Призначення (по типу): Легкові
Кількість в комплекті: 2 шт
Консультант по Авто Багажникам: тел.+380(67)673-28-25 Автоперевізником, Кур`єром по м. Львові, Самовивіз
Оплата: Готівкою, По перерахунку
Ланцюги антибуксувальні Vitol KN50
Призначення ланцюгів - значно збільшити зчіпні властивості коліс на льоду, по пухкому снігу, глибокому бруду та ін. Наприклад, обмерзлі круті підйоми, без колісних ланцюгів долати дуже проблематично навіть на шипованной гумі. Перш за все, колісні ланцюги поділяються на два класи: «жорсткі» і «м'які».У перших в якості поперечок використовується власне ланцюг, а у других - армовані гумові «грунтозачепи». Все індивідуально і залежить, перш за все, від умов їзди. Так, «жорсткі» ланцюги краще пристосовані під бездоріжжя, ніж «м'які», зате не дозволяють рухатися зі швидкістю понад 40 км/год. «М'які» дають можливість їхати зі швидкістю до 80 км / год і набагато менше, ніж «жорсткі», «їдять» гуму. Тому для тих, хто з'їхав з шосе і пішов місити глибоке бездоріжжя, краще підійде «жорсткий» варіант. Тому ж, хто їздить так, де постійно чергуються ділянки рівної дороги і розбитої (наприклад, в області), більше підійдуть «м'які».
Ланцюги розрізняються за класами - для легкових автомобілів, для позашляховиків і для вантажівок. Але тут відіграє роль, в першу чергу, розмір колеса: ланцюг покриває від двох до чотирьох типорозмірів по радіусу. Крім того, для позашляховиків і вантажівок ланцюги роблять з великими ланками, часто ставлять додаткові шипи.
Ланцюги розкладаються перед колесами однієї осі точно вздовж осі руху - так, щоб замки на зовнішній боковому ланцюгу перебували з зовнішнього боку (по борту) і «дивилися» вперед. Гачок заднього бічного ланцюга повинен бути з внутрішньої сторони (до днища). Далі потрібно заїхати колесами на ланцюг так, щоб зупинитися в 20-30 см від їх кінця. Після цього слід одягти велику частину ланцюга на колесо і зачепити гачок з внутрішньої сторони. Потім потрібно розправити всі ланки на колесі (у «м'яких» - надіти регулювальний трос / ланцюг), після чого зачепити замок зовнішньої бокової цепі. Потім потрібно зробити «прокатку», проїхавши 10-50 м, щоб ланцюг влігся, після чого знову підтягти замки .
Що стосується автомобіля, то тут головну небезпеку становить порушення інструкцій і несправні замки ланцюгів. Не можна перевищувати швидкість, яку вказує інструкція до ланцюгів. В цьому випадку під дією відцентрової сили ланцюг може «відриватися» від колеса і бити по колісної арці.
